1. Het bedframe heeft een doosvormige structuur, meerdere ribben en dikke wanden om thermische vervorming te minimaliseren en extreme statische en dynamische bedvervorming en -belasting te weerstaan. De machinebehuizing uit één stuk, gecombineerd met een ingebouwde JIS-SCM449 tandwielaandrijving, illustreert perfect de hoge stijfheid, precisie en stabiliteit van de machine.

2. De kolommen maken gebruik van een geïntegreerd doosvormig constructief ontwerp en een behuizing met een grote overspanning en een breed, hard railcontactoppervlak, wat resulteert in lage trillingen en hoge stabiliteit.

3. Het ontwerp van de hefbalk en het hydraulische vergrendelingsmechanisme zijn eenvoudig te bedienen, met een sterke wendbaarheid in het verwerkingsbereik en een eenvoudige structuur.

4. De werktafel is voorzien van Amerikaanse TIMKEN kruisrollagers om ervoor te zorgen dat de spindel een hoge radiale en axiale belastbaarheid kan bereiken onder hoge en lage snelheidsomstandigheden om hoge precisie, lage geluidsontwikkeling en duurzaamheid te bereiken

5. De X-as maakt gebruik van een breed, hard railcontact en het glijcontactoppervlak wordt gecombineerd met het (Turcite B) schraapproces om een ​​zeer nauwkeurige en wrijvingsarme glijgroep te verkrijgen.

6. De Z-as maakt gebruik van een hydrostatische vierkante schuifkolom met een hydraulisch gebalanceerd contragewicht met automatisch compensatiesysteem.