Structuur:belangrijkste gietstukken zijn gemaakt van super slijtvast gietijzer en zijn afgeschrikt om de inwendige spanning te elimineren, om een ​​hoge precisie te garanderen, hoog. stijfheid en om de levensduur te verlengen.

Schuifrail: dubbele V-glijrails aan alle kanten zijn vastgemaakt aan TURCITE-B, een Italiaanse, zeer slijtvaste railriem en worden nauwkeurig geschraapt om het soepel te laten glijden en slijtvast. Het is het meest geschikt voor vormslijpen.

Spil:De spil van het directe type is ontworpen door integratie van het patroontype en is gemaakt van een supernauwkeurig cilindrisch lager van Duitse P4-graad. De spindel is minder geluid, weinig trillingen en een hoog koppel en is geschikt voor deiningszagen en alle soorten slijpen.

Automatisch smeersysteem:Het is een automatisch smeersysteem van het lustype. Smeermiddel kan automatisch lus en geforceerde smering bieden voor alle schroeven en glijrails. Het automatische smeersysteem kan de slijtage van de glijrail aanzienlijk verminderen. Boven de kolom bevindt zich een oliespiegel om de smering te controleren.

Werktafel aandrijfsysteem:Het maakt gebruik van beklede staaldraad synchrone riemaandrijving om vervanging van staaldraad te verminderen. De synchrone riem is verbonden met een werktafel met een flexibele verbinding om een ​​soepele aandrijving te garanderen.

Vrijstroomontwerp:Het zou olie kunnen leveren voor de schuifrail bij constante druk. Daarom zou het ontwerp de fout van de nauwkeurigheid van de werkende schuifrail kunnen elimineren die wordt veroorzaakt door olietoevoer van elektromagnetisch.