Structuur:De belangrijkste gietstukken zijn gemaakt van super slijtvast gietijzer en worden gehard om interne spanningen te elimineren, waardoor een hoge precisie, hoge stijfheid en een langere levensduur worden gegarandeerd.

Schuifrail:De dubbele V-vormige geleidingsrail aan alle zijden is voorzien van TURCITE-B, een zeer slijtvast Italiaans geleidingsmateriaal, en is nauwkeurig gefreesd voor een soepele en slijtvaste geleiding. Het is uitermate geschikt voor vormslijpen.

Spindel:De spindel met directe aandrijving is ontworpen met behulp van een cartridge-integratie en is voorzien van uiterst nauwkeurige cilindrische lagers van Duitse P4-kwaliteit. De spindel produceert weinig geluid, trillingen en een hoog koppel en is geschikt voor zware snij- en slijpwerkzaamheden.

Automatisch smeersysteem:Het betreft een automatisch smeersysteem met een gesloten circuit. Het smeermiddel circuleert automatisch en zorgt voor geforceerde smering van alle schroeven en de geleiderail. Dit automatische smeersysteem vermindert de slijtage van de geleiderail aanzienlijk. Boven de kolom bevindt zich een oliespiegel waarmee de smeerstatus kan worden gecontroleerd.

Werktafel aandrijfsysteem:Het maakt gebruik van een synchrone riemaandrijving met een stalen bekleding om de vervanging van de staaldraad te verminderen. De synchrone riem is via een flexibele verbinding met de werktafel verbonden om een ​​soepele aandrijving te garanderen.

Ontwerp met vrije doorstroming:Het systeem kan de geleiderail onder constante druk van olie voorzien. Hierdoor kan het ontwerp de nauwkeurigheidsfout van de geleiderail, die wordt veroorzaakt door de olietoevoer via elektromagnetische velden, elimineren.