Het belangrijkste kenmerk

•De hele machine heeft een gelaste plaatconstructie, een volledig gelast frame, waarbij interne spanning wordt geëlimineerd door trillingsverouderingstechnologie, hoge sterkte en goede stijfheid van de machine.

•Dubbele hydraulische oliecilinder wordt toegepast voor de bovenste transmissie, voorzien van mechanische eindaanslag en synchrone torsiestaaf, typisch voor een stabiele en betrouwbare werking, evenals hoge precisie.

•Elektrische bediening en handmatige fijnafstellingsmodus worden toegepast voor de afstand van de achterstopper en de slag van het glijblok, en zijn uitgerust met een digitaal weergaveapparaat, gemakkelijk en snel in gebruik.

•Schuifslagverstelapparaat en achteraanslagapparaat: elektrische snelle aanpassing, handmatige micro-aanpassing, digitaal display, eenvoudig en snel in gebruik.

•De machine heeft inch-, enkele, continue modusspecificaties, commutatie, verblijftijd kan worden geregeld door tijdrelais.

•Veiligheidsrailing, deur-open uitschakeling.

•Mechanische synchrone torsiestang, om de links-rechts balansbeweging te behouden.

•Mechanische wigvormige gedeeltelijke compensatiestructuur.

•Japan NOK originele geïmporteerde hoofdcilinderafdichtingen.