1. De basisconstructie, met een dikke geribbelde wand en een meerlaagse geribbelde wandconstructie, minimaliseert thermische vervorming en is bestand tegen statische en dynamische vervorming en spanning, waardoor de hoogtestijfheid en hoge stabiliteit van het bed worden gewaarborgd. De kolom heeft een speciale symmetrische doosvormige constructie die de schuiftafel stevig ondersteunt tijdens zware snijwerkzaamheden en zorgt voor optimale stijfheid en precisie. De algemene eigenschappen van de mechanische apparatuur voldoen aan de JIS/VDI3441-norm.

2. De vierkante rail van de Z-as heeft een grote doorsnede (220 × 220 mm) om de snijcapaciteit te verbeteren en een hoge cilindriciteit te garanderen. De geleidingskolom is gemaakt van gehard gelegeerd staal.

3. De machine is voorzien van een zeer nauwkeurige en stijve spindelkop, uitgerust met een krachtige FANUC-spindelservomotor (vermogen tot 60/75 kW).

4. De lagers van de hoofdas zijn afkomstig van de Amerikaanse "TIMKEN" kruisrollagers of de Europese "PSL" kruisrollagers, met een binnendiameter van φ685 mm en een grote lageropening, waardoor ze een zeer hoge axiale en radiale belasting aankunnen. Deze lagers garanderen langdurig zwaar snijwerk, uitstekende nauwkeurigheid, stabiliteit, lage wrijving, goede warmteafvoer en een sterke spindelondersteuning, en zijn geschikt voor de bewerking van grote en asymmetrische werkstukken.

5. Transmissiekarakteristieken:
1) Geen geluidsoverlast en geen warmteoverdracht naar de spindel.
2) Geen trillingsoverdracht naar de spindel om de snijkwaliteit te garanderen.
3) Smeersysteem voor transmissie en spindelscheiding.
4) Hoge transmissie-efficiëntie (meer dan 95%).
5) Het schakelsysteem wordt bediend door de versnellingsvork en het schakelen is stabiel.
 
6. Kenmerken van kruisrollagers:
1) Een dubbele rij dwarsrollen neemt slechts één rij rollenruimte in beslag, maar het toepassingsgebied ervan wordt niet verkleind.
2) Neemt weinig ruimte in beslag, lage bedhoogte, eenvoudig te bedienen.
3) Laag zwaartepunt, geringe centrifugale kracht.
4) Door Teflon als lagerhouder te gebruiken, is de inertie klein en kan het met een laag koppel worden bediend.
5) Gelijkmatige warmtegeleiding, lage slijtage, lange levensduur.
6) Hoge stijfheid, hoge precisie, trillingsbestendigheid, gemakkelijke smering.

7. De X/Z-as maakt gebruik van een FANUC AC-motor met lange as en een kogelomloopspindel met grote diameter (precisie C3/C5, voorgespannen modus, waardoor thermische uitzetting wordt geëlimineerd en de stijfheid wordt verbeterd) voor directe overbrenging. Dit voorkomt accumulerende fouten door riemaandrijving en zorgt voor een hoge herhalings- en positioneringsnauwkeurigheid. Voor de ondersteuning worden zeer nauwkeurige hoekkogellagers gebruikt.

8. ATC-messenbibliotheek: Er wordt gebruikgemaakt van een automatisch gereedschapswisselmechanisme en de messenbibliotheek heeft een capaciteit van 12 messen. Schachttype 7/24 conus BT-50, maximaal gewicht per stuk 50 kg, maximale belasting van de messenbibliotheek 600 kg. Ingebouwd snijwatersysteem zorgt voor effectieve koeling van de messen, waardoor de bewerkingskosten worden verlaagd.

9. Elektrische kast: De elektrische kast is voorzien van airconditioning om de interne omgevingstemperatuur effectief te verlagen en de stabiliteit van het systeem te waarborgen. Het externe bedradingsgedeelte is voorzien van een beschermende flexibele buis die bestand is tegen hitte, olie en water.

10. Smeersysteem: Het automatische, drukloze smeersysteem van de machine verzamelt olie en is voorzien van een geavanceerd, drukloos intermitterend olietoevoersysteem. Dit systeem zorgt voor een getimede, kwantitatieve en constante druktoevoer naar elk smeerpunt, waardoor elke smeerpositie de juiste hoeveelheid olie krijgt en een probleemloze werking op lange termijn wordt gegarandeerd.

11. De X/Z-as is een symmetrische, doosvormige schuiftafel met harde rails. Na warmtebehandeling wordt het schuifoppervlak gecombineerd met een slijtplaat (Turcite-B) om een ​​precisieschuiftafelgroep te vormen met hoge precisie en lage wrijving.