Structuur:Het hoofdgietstuk is gemaakt van super slijtvast gietijzer en wordt geblust om de innerlijke spanning te elimineren, om een ​​hoge precisie te garanderen. stijfheid en een langere levensduur.

Glijrail:dubbele V-glijrail aan alle kanten is vastgeplakt aan TURCITE-B, een Italiaanse slijtvaste railriem en wordt precies geschraapt om hem soepel glijdend en slijtvast te maken. Het is het meest geschikt voor vormslijpen.

Spindel:De directe type spindel is ontworpen door cartridge-type integratie en is gemaakt van supernauwkeurig cilindrisch lager van Duitse P4-graad. De spindel is geluidsarm, trillingsarm en hoog koppel en is geschikt voor deiningzagen en alle soorten slijpwerk.

Automatisch smeersysteem:Het is een automatisch smeersysteem van het lustype. Smeermiddel kan automatisch een lus vormen en voor geforceerde smering zorgen voor alle schroeven en glijrails. Het automatische smeersysteem kan het slijtageniveau van de glijrail aanzienlijk verminderen. Boven de kolom bevindt zich een oliespiegel om de smeringssituatie te controleren.

Aandrijfsysteem werktafel:Het maakt gebruik van beklede synchrone riemaandrijving met staaldraad om de vervanging van staaldraad te verminderen. De synchrone riem is verbonden met de werktafel met een flexibele verbinding om een ​​soepele aandrijving te garanderen.

Ontwerp met vrije stroom:Het zou olie kunnen leveren voor de glijrail bij constante druk. Daarom kan het ontwerp de nauwkeurigheidsfout van de werkende schuifrail, veroorzaakt door de elektromagnetische olietoevoer, elimineren.